J-20给中国人的心脏充电！“汽车不能来也不能乞讨

“飞机是飞机的心脏，它不能来也不能被要求！如果引进，我们的发展将取决于其他人发动机的性能。发动机的发展可以促进飞机的发展。如果我们想发展我们的军用飞机，发动机必须是强大的，并独立保证。”
自20世纪90年代以来，李志强带领研究人员研究先进的飞机发动机制造技术，该技术在当时得到了广泛应用。
记者参观的实验室开发的主要技术是钛合金热成形和超塑性成形技术，该技术广泛应用于我们的飞机和发动机。该技术在这里研究成功后，将转移到相应的企业生产飞机或发动机零件。
面对这种“脖子紧锁”的技术，中国飞行员有着坚定的信念，不怕旅行的危险，终于冲破重重困难，把中国人的“心脏”扔到了飞机上。
李志强说，这意味着我国有能力解决非常复杂的航空发动机问题。“30年前，从先进武器装备制造技术的角度来看，与发达国家相比，我们真的遥不可及。我们应该向他们学习。现在，我们不需要看到任何人做什么。如果我们想自己做，我们可以把这个想法付诸实践。”
“只要我们努力，没有什么是做不到的：这不仅是对历史经验的总结，也是对我们信任的表达。”
它经历了无数次失败

但信仰从未动摇
航空发动机是一种高速、高温旋转的机械部件。它的力量来自刀片。叶片对形状精度和材料疲劳耐久性有着极其严格的要求。
李志强回忆说，研究人员花了六年时间研发和生产叶片，但在60秒后的第一次测试中，他们没有成功。“我所期望的是几十个小时，但它在一分钟内就坏了。”
失败带来了巨大的打击和压力。但失败后，他们重新组织起来，一次又一次地寻找问题，解决问题，再次进行实验。国家的需要是他们坚定的信念。
李志强说：“我们有能力清楚地分析这个原因，我们会成功。国家的需求驱使我们去，这对我们有很大的激励，对我们的科研目标有很大的牵引力。”
它总是把国家的需要作为自己的科研目标。如今，在这个职位上工作了30多年的李志强设定了一个更加雄心勃勃的目标。
“未来，我们的目标是利用先进的制造技术，确保武器装备的研发水平和能力，支持我们建设世界一流的军队，”他说。